Hier gibt es nützliche Checklisten, für die
Törnvorberreitung.
Was kann man hier erfahren!
Checkliste -
Schiffsübernahme
An
Deck:
Festmacher (mind. 4) in einwandfreiem Zustand Fender (mind. 3) dicht und gut aufgeblasen Anker mit Leine/Kette - Leine/Kette im Ankerkasten belegt? - Ankerwinde - Bedienung, Schalter? - Heck- bzw. Ersatzanker - Stauort, Leine, Kette Flaggenstock mit Nationalflagge Kontrolle des gesamten Riggs, Wantnespannersicherung und Want-Terminals überprüfen - Bedienung des laufenden Guts
Decksbeschläge - Winschen kontrollieren, Winschkurbeln Relingstützen und -drähte, Handläufe überprüfen Segel ausbreiten, eventuell Beschädigungen feststellen, Segellatten, Schoten Welches Segel bei welcher Windstärke? - Trysegel, Sturmfock Reffeinrichtung - Bedienung - Reffbändsel Steuerrad ohne Spiel? (einmal ganz durchdrehen) - Notruder, -pinne
Seemännische
Ausrüstung
Bootmannstuhl Bootshaken Treibanker Schlagpütz Schrubber, Feudel, Reinigungsmaterial Schleppleine Ersatzleine Ersatzschoten, Tauwerk, Blöcke, Schäkel, Splinte, Tape
Motor und Elektrik Motor-Bedienungsanleitung Starterknopf, Zündschlüssel (Vorglühen, Starten) Leerlauf, Gashebel, Schaltung Abstellknopf, -zug Kaltstarthilfe Motorraumgebläse Motor starten - Motorengeräusch, läuft alles rund? - Färbung der Abgase, Kühlwasseraustritt - Motor- und Getriebetemperatur - Erlöschen Öl- und Ladekontrollampe - Leerlaufdrehzahl - Motorthermometer - Öldruckanzeige: Normalwerte? Marschfahrt bei ....................U/min Kraftstofftank - Kraftstoffverbrauch ..................l/h - Tankinhalt ..................l - Krafstofftank voll? Funktioniert die Tankanzeige? - Einfüllstutzen Treibstoff - Schlüssel für Einfüllstutzen - Reservekanister, Trichter Bertiebsstundenzähler, Stand .............h Unterbrechung der Treibstoffzufuhr Links- oder rechtsdrehende Schraube? Motoröl, Messtab, Markierungen - Ersatzmotoröl, Trichter - letzter Ölwechsel? Getriebeöl, Messtab, Markierungen - Ersatzgetriebeöl, Trichter Stopfbuchse, Fettpresse, wieviel? Kühlsystem, Seeventile - Kühlwassereintritt, -austritt - Kühlwassersieb, wie reinigen? Wie wird der Dieselmotor entlüftet? Abstellen Motorwarnhorn Motorkurbel Kontrolllampe, Lichtmaschine Ampere- und Voltmeter Hauptschalter Elektrik Starterbatterie, Bordnetzbatterie - Umschalten - Starten vom Bordnetz - Ladezustand der Batterien - Wasserstand überprüfen, Wartung Ladegerät, Stromkabel, Stecker - Bedienung Sicherungkasten - Ersatzsicherungen Stündliche, tägliche, wöchentliche Kontrollen und Wartungsarbeiten Motorwerkzeug und -ersatzteile
Sicherheit
Rettungsinsel (Personenzahl, geprüft?) - Reißleine belegt? - Falls abgeschlossen, Schlüssel? Seenotsignale - Funktionsweise der Pistole - Verfallsdatum der Patronen - Bedienung der Seenotraketen und Handsignale Rettungswesten - Sichtkontrolle - Ersatzpatronen, -tabletten - Anzahl der gem. Mitsegler Sicherheitsgurte - Sichtkontrolle - Anzahl gemäß der Mitsegler Rettungsringe, Rettungskragen - Rettungboje - Nachtblitzlampe funktionsfähig? Badeleiter, Rettungstalje Feuerlöscher - Bedienung - Plombiert; geprüft bis wann? - Halonlöscher im grünen Bereich? - Schaumlöscher umdrehen, rieselt das Pulver? Verbandskasten, Bordapotheke - Kontrolle, Schlüssel Radarreflektor
Nautische Ausrüstung
Kompaß, Deviationstabelle - Kompaßbeleuchtung Log, Speedometer Echolot, Anzeige (z.B. unter Kiel, in Fuß oder Meter), bzw. Handlot Windanzeige (in m/s oder kn) Barometer, -graph - Barographenersatzblätter Fernglas Handpeilkompaß Borduhr, Schlüssel zum Aufziehen Taschenlampe, Handscheinwerfer
Positionslaternen, Ankerlicht, Decksleuchte - Schalter, Sicherungen - Funktionsfähig? - Ersatzbirnen - (Lüa größer 12m:Fahrtstörungslichter) Instrumentenbeleuchtung Hupe/Signalhorn (Lüa größer als 12m:baumustergeprüft und Glocke) Ankerball (Lüa größer als 12m: 2 Bälle) Motorkegel Gastlandflaggen Signalflaggen - 3.Hilfsstander (Zollzeichen 3) - November und Charlie Logbuch, Kladde für Wetterberichte, Notizbuch Zirkel, Bleistift, Dreiecke, Radiergummi, Anspitzer Seekarten - Komplett? Berichtigungstand Detailkarten Seekarte Int 1, Legende Nautische Literatur - Seehandbücher - Hafenhandbücher - Leuchtfeuerverzeichnis - Gezeitentafeln - Nautisches Jahrbuch - Jachtfunkdienst Funkpeiler Decca-Navigator, Loran, Satnav, GPS - Bedienungsanleitung - Genehmigungsurkunde Grenzwellenempfänger, Empfänger für Wetterberichte - Bedienungsanleitung - Batterien - Antenne UKW-Sprechfunk - Bedienung - Rufzeichen, Abrechnungscode - Handbuch Seefunk, Mitteilungen für Seefahrer (MfS), Funktagebuch - Merkblatt Notmeldung - Genehmigungsurkunde
Kajüte und Pantry
Gasanlage - Bedienung aller mit Gas betriebenen Geräte - Hauptabsperrhahn, weitere Absperr- und Sicherheitsventile - Ersatzgasflasche Kühlschrank - Schalter und Bedienung Trinkwasser - Tankinhalt - Füllstand, Anzeige - Umschaltventile für Wassertanks - Einfüllstutzen Trinkwasser - Schlüssel für Einfüllstutzen - Schlauch - Reservekanister Wasserpumpe - Pumpe - Schalter Flaschenöffner, Dosenöffner Streichhölzer Mülltüten Spülmittel Toilette - Bedienung, ausprobieren - Lage der Seeventile - Fäkalientank leer? Warmwasserboiler, Bedienung Heizung (System, Bedienung, Gefahrenquellen, Be- und Entlüftung) Lenzpumpen - Motor-, Elektro- oder Handpumpe? - Pumpenschwengel - Ansaugekorb - Austritt
Rumpf
Länge über alles ................m Tiefgang ................m Masthöhe über Wasser ................m Kratzer an der Aussenhaut Lageplan aller Seeventile und weiterer Borddurchlässe
Allgemeines
Inventar- und Ausrüstungsliste prüfen Schlüssel alle Schlösser vorhanden? Bordwerkzeug, Bolzenschneider, Säge Ersatzteile Bedienungsanleitungen Schiffspapiere - Zoll-Anschreibebuch - Chartererlaubnis - Versicherungsnachweis - Kopie Chartervertrag - Telefonnummer Vercharterer Ersatzbatterien
In sämtliche Schapps, Fächer und Ecken schauen - ist alles in Ordnung und sauber? Die Bedienung und Funktion aller Teile prüfen und vorführen lassen. Etwaige Mängel schriftlich feststellen und vom Vercharterer gegenzeichnen lassen.
Diese Checkliste erhabt keinen Anspruch auf
Vollständigkeit!
Diese Checkliste wurde von dem YACHT-Leser Henning
Steinbrinker aus Karlsruhe erstellt und in dem Segelmagazin YACHT Jahrgang 5/91
veröffentlicht.
Zurück
Checkliste zur Einweisung einer
Crew
Technik und seeklar
machen
Bordelektrik: Hauptschalter, Beleuchtung, Instrumente, Sparen Gassystem: Absperrventile, Gasflaschen, Sicherheit Wasserinstallation: Benutzung der Ventile, Umschalten der Tanks Toiletten: Bedienung der Pumpen, Verstopfungsgefahr Küche: Kühlschrank, Herd, Strombedarf, verstauen Lenzsystem: Hand- und elektrische Pumpe, Schalter, hebel, Duschen Beleuchtung: Schalter zeigen, wann welches Licht, sparen Seeventile: alle zeigen Verstauen: alle beweglichen Teile Luken dicht: alle zeigen Nav-Instrumente: einschalten, alle zeigen Bereitlegen: Winschkurbel, Bootshaken, etc. Wassertanks: zeigen, nur Wasser einfüllen! Treibstofftanks: zeigen, nur Diesel sonst nichts!
Segel, Rigg unf
Motor
Anlassen und Stoppen des Motors:Stauort des Schlüssels Schalthebel: Bedienung, Vorwärts, Rückwärts, Kupplung Anker: Wo?, Winsch zeigen, Einklemmgefahr, elektrisch? Wanten und Stagen: wann kappen? Segel: Bezeichnung und Bedienung laufendes Gut: Bezeichnung und Zweck Winschen: Funktion und Bedienung Fender befestigen: Webeleinstek Klampen belegen: Kreuz- und Kopfschlag Leinen werfen: wie vermeidet man wooling Knoten: Palstek, Achtknoten, Stopperstek, Schotstek Verletzungsgefahr: Barfuß, Winschen, abhalten von Booten (Arbeitsfender)
Manöver erklären und
zeigen
Ab- und Anlegen: Aufgaben verteilen, Kommandos und Meldungen Festmachen: Leinen, Springs, Anker und Mooring Ankermanöver: durchsprechen (erst bei Bedarf) Segel setzen und bergen: Aufgabenverteilung, Tricks, Reihenfolgen Reffen: Ablauf, Kommandos, üben Wende: Ablauf, Kommandos, üben Halse: Ablauf, Kommandos, üben Boje über Bord: alle Variationen durchsprechen und üben
Sicherheit
Rettungswesten: anlegen, Größe einstellen Lifebelts: anlegen, Größe einstellen Rettungsinsel: Stauort zeigen, Benutzung erklären Notsignale: Stauort zeigen, Benutzung erklären Feuerlöscher: Stauort zeigen, Bentzung erklären UKW-Sprechfunk: Benutzung erklären Verbandskasten: Stauort zeigen Dichtmateriealien: zeigen, erklären Wantenschneider: Stauort
ACHTUNG! Notsignale dürfen nur im Seenotfall gegben
werden; auf
Anweisung!
Umwelt
Müll: nicht über Bord Abwasser: Putzmittel, etc.
Seemannschaft und
Bräuche
Verantwortung: Schiffsführer Seenot beachten: Hilfepflicht, Seenotzeichen Bräuche: AUSLAUFBIER Zurück
Checkliste - persönliche
Ausrüstung
Bekleidung
2 Jeans oder ähnliches 1 Hose für Landgang 1 kurze Hose 3 Pullover 1 Arbeitspullover 1 leichter Pullover 1 Skiunterwäsche 1 windschützende Jacke - T-Shirts - Hemden/Blusen für Landgang - Unterwäsche - Socken (+2 warme) 1 Mütze - Badekleidung 1 Trainings- oder Jogginganzug 1 Halstuch als Windschutz 1 Paar Arbeitshandschuhe Schuhe Keine abreibenden Sohlen die das Schiff beschmutzen, d.h. keine schwarzen Sohlen 2 Paar Turnschuhe 1 Paar Gummistiefel mit rutschfester Sohle 1 Paar Badeschlappen für den Duschgang
Ölzeug
1 Öljacke mit Kapuze (oder Südwester) 1 wetterfeste Hose (oder Overall)
Man sollte soviel Bekleidung dabei haben, um 2x
komplett naß zu
werden.
Bettzeug
1 Schlafsack 1 Leintuch 1 Kopfkissen mit Bezug
Sonstiges
Gültiger Peronalausweis oder Reisepass Bargeld und Schecks mit Scheckkarte wasserdichter Beutel für Dokumente Taschenlampe Geschirrtücher Handtücher, Badetuch Sonnenbrille mit Sicherungsband Auslandskrankenscheine Führerschein Waschzeug persönliche Medikamente Präparate gegen Seekrankheit Sonnencreme Wäscheklammern
Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und
ist noch individuell zu ergänzen.
Packt eure Sachen nur in einen Seesack
oder eine Segeltasche. Keine Koffer!!
Zurück
Skipper: Gesamte Verantwortung an Bord
Bootsmann: Zweiter Mann (Frau) an Bord Zuständig bei An- und Ablegemanöver Unterstützung in der Navigation (wenn kein Navigator da ist) Mitverantwortlich bei sämtlichen Segel- und Ankermanövern Logbuch führen Deckswart: hat dafür zu sorgen, daß die Segel, Schoten und Fallen sowie das sonstige laufende und stehende Gut ordnungsgemäß aufgeschossen und versorgt sind. Verantwortung für Süßwasservorräte und für die generelle Ordnung an Deck
Bootstechniker: Ist verantwortlich für den Schiffsdiesel und muß bei jedem technischen Problem aktiv werden. Tägliche Kontrolle von: -Ölstand -Batterie -Keilriemen -Kühlsystem
Zahlmeister: Führen der Bordkasse Muß dafür sorgen, daß immer genügend flüssige Mittel in der richtigen Währung vor handen sind.
Smutje: Ist für das leibliche Wohl der Crew zuständig.
Proviantmeister: Ist für die Überwachung der Bestände und den Einkauf der Lebensmittel verantwortlich.
Dolmetscher: Muß vor allem in kritischen Situationen und in Lokalen topfit sein.
Suchdienst: Sollte immer wissen, wo was zu finden ist und was wem gehört. Wichtige Aufgabe, denn nur durch Ordnung läßt es sich an Bord gut leben.
Ob man sich daran hält, sei jedem selbst überlassen.
Zurück